Економска историја Африка, од њеног настанка до данас, главни сектори укључујући пољопривреду, стоку, подземне ресурсе, индустрије и путеве комуникације.

Пољопривреда Африка

Конститутивно језгро афричких економија потиче из деветнаестог века, када је подела континента између колонијалних сила које су пронашле извор снабдевања за своју индустрију у Африци, како интензивном експлоатацијом минералних сировина, тако и стварањем великих плантажа колонијалне, укључујући кафу, какао, дуван, памук и кикирики.

Усвајање изнервираних облика монокултуре и прогресивно смањивање времена резервисаног за шумске пропасти довели су до деградације земљишта и посљедичног осиромашења локалног становништва посвећеног уздржавању пољопривреде.

Само на територијама које су се, због повољнијих климатских и окружења, подредиле насељењу Европљана, попут Јужне Африке, Зимбабвеа и Кеније, пољопривреда је попримила рационалније и разноврсније облике, као и Алжир и Тунис , увођењем цитруса, виноградарства и маслинарства.

С друге стране, међутим, створено је јасно раздвајање између индустријских култура и култура за издржавање, прве намењене извозу и подложне колебању цена на међународним тржиштима, а последње све мање и мање за покривање прехрамбених потреба становништва због веома мале продуктивности. традиционалне технике.

Док се у прошлости проблем глади није појавио у Африци са гравитацијом других неразвијених подручја, сада је попримио драматичне размере, пошто је последњих деценија пораст бруто националног производа за разне земље био мањи од раст становништва

Пад је био опћенит, али није уједначен, што је резултирало посебно у централној и западној Африци, укључујући Сахелски појас највише погођен сушом.

Прогнозе за будућност су још више забрињавајуће, с обзиром на тешкоће брзог спровођења адекватне пољопривредне политике, која ће блокирати дивље обраде тла, на штету шуме и саване, што погодује напредовању пустиња и, директно цонсенгуенза, драстично смањење површина намењених за обраду.

Иако се заправо обрађује само нешто више од половине афричког пољопривредног земљишта, данас се уместо да се проширује пољопривредна површина, преферира оптимизација употребе земљишта повећањем његове производње по квадратном метру уз употребу ђубрива, високо одабраних семенки, биљака одговарајуће наводњавање и пестициде последње генерације, са посебним освртом на побољшање система очувања производа.

Недостатак дела потребних финансијских средстава, услови животне средине и технолошка кашњења локалног становништва, међутим, нажалост успоравају овај напредак у подстицајима и диверзификацији усева.

узгој

Узгој, посебно у пределима саване и пустињске степе, још увек је повезан са сезонским преласком, типичним за номадско и полу-номадско стадо, које у сушним периодима често укључује смрт хиљаде говеда.

Препоручена читања

• Укратко историја Египта
• Физичка географија Африка
• 7-дневни пут у Мароку: 18 незаборавних места
• Нувеиба: шта видети између Акабског залива и Синаја
• Андрафиабе: најлепша пећина на Мадагаскару

Иако је афричка сточна баштина у погледу броја животиња далеко од занемарљивог, она не одговара адекватној производњи меса и млечних производа, осим у регионима са напреднијом пољопривредом, где принос заклане говеда прелази чак и просек evropski.

Минерални ресурси

Африка остаје велико тржиште снабдевања индустријским земљама које црпе своје огромне минералне сировине, од боксита, највећег гвинејског богаства, до гвожђа које обилује у Либерији, Мауританији и Јужној Африци, до бакра чији су главни светски произвођачи Замбија и Заире.

Јужна Африка је главна афричка рударска сила, највећи светски произвођач хрома, злата и мангана, као и дијаманата. Мароко и Тунис главни су произвођачи фосфата, а Нигерија и Либија су међу највећим свјетским произвођачима нафте, а слиједе је Египат, Алжир, Ангола и Габон.

индустриес

Експлоатација гасовитих угљоводоника имала је брзи развој нарочито у Алжиру, афричкој земљи, да би се више обавезао, добицима од нафте, да подстичу процес индустријализације.

Металуршка, механичка, хемијска и петрохемијска постројења, са нафтоводима који транспортују сирову нафту до лука укрцаја, и гасоводима заједно са многим рафинеријама које се налазе дуж обале.

Упркос овом развоју, Африка је и даље најмање индустријализовано подручје света.

komunikacije

Традиционална средства за превоз животиња нестају и замјењују их возилима која путују густом мрежом путева и коловоза.

Што се тиче железница, оне су распоређене неравномерно између различитих делова афричког континента, најразвијенија железничка мрежа је мрежа Јужне Африке, прилично напредне су земље Атласа и Нила, Зимбабвеа и Замбије.

Велике реке, које су у прошлости представљале главне комуникацијске руте, нису престале да имају поприличан значај, посебно захваљујући изградњи железничких и путних деоница како би се заобишли њихови брзаци који су дуготрајно били непремостиве препреке нормалној пловидби.

Зрачни саобраћај посебно се развио последњих година, главни афрички центри повезани су међусобно и са многим земљама света.